Bölgenin sembolü Başka bir ülkede olsa, ya restore edilip müzeye konurdu yada turistleri gezdirirdi bizde ise öylece atıl durumda kalıyor
KKTC’de 60 Yıldır İlgi Bekleyen Römorkör Hikayesi“TID 154 LONDON” numara ve ismiyle bilinen, CMC maden şirketinin ayakta kalan ve günümüze gelebilen tek gemisi.Kendi kendine mi karaya vurdu yoksa orada öylece bırakıp gittiler mi bilinmez, ama tarih kokan, turizme büyük katkı sağlayacak bir değerin bu şekilde başı boş bırakılması gerçekten kabul edilemez. Artık çürümeye başladığı için bir kaç yıl içinde tamir edilemez bir durumda olacak.Gemikonağı sahilinde (Güzelyurt-Lefke sahil yolu) bulunan ve muhtemelen hala zorlukla da olsa ayakta duran maden ikmal iskelesine bağlı olarak çalışan “TID 154 LONDON” 1974 öncesinde madenden çıkarılan bakırları almak için gelen büyük kuru yük gemilerine yol gösteriyor aynı zamanda iskeleye yanaşamayan daha büyük gemilere ise çektiği mavnalar ile (Mavna = römorkör arkasına bağlanan yüzen yük konteynır) madene büyük katkı sağlıyordu.
KKTC’de 60 Yıldır İlgi Bekleyen Römorkör Hikayesi“TID 154 LONDON” numara ve ismiyle bilinen, CMC maden şirketinin ayakta kalan ve günümüze gelebilen tek gemisi.Kendi kendine mi karaya vurdu yoksa orada öylece bırakıp gittiler mi bilinmez, ama tarih kokan, turizme büyük katkı sağlayacak bir değerin bu şekilde başı boş bırakılması gerçekten kabul edilemez. Artık çürümeye başladığı için bir kaç yıl içinde tamir edilemez bir durumda olacak.Gemikonağı sahilinde (Güzelyurt-Lefke sahil yolu) bulunan ve muhtemelen hala zorlukla da olsa ayakta duran maden ikmal iskelesine bağlı olarak çalışan “TID 154 LONDON” 1974 öncesinde madenden çıkarılan bakırları almak için gelen büyük kuru yük gemilerine yol gösteriyor aynı zamanda iskeleye yanaşamayan daha büyük gemilere ise çektiği mavnalar ile (Mavna = römorkör arkasına bağlanan yüzen yük konteynır) madene büyük katkı sağlıyordu.